没有人不为昨天的在本年度F1最后一站巴西大奖赛中法拉利巧妙的发车车略和进站策略叫好。汉密尔顿、阿龙索、莱科宁都有可能通过最后一站的努力夺的年度车手总冠军。而这在以前的F1比赛是没有遇到的情况，因此比赛将会更刺激。
在有着夺取车手年度总冠军的机会下，但是天平并不是向自己倾斜。法拉利是如何成功的囊取年度车手总冠军？首先法拉利利用发车的机会让车队二号车手马萨紧紧的守住了最有夺冠可能的汉密尔顿和阿龙索，莱克宁从第四名成功超越到第二的位置。然后最后一次停站的时候，成功利用进站车略。牢牢的掌握住了第一的位置。为自己也为车队获得车手年度总冠军加上了一个重重的筹码。
车手的条件是最基本的。车队的优秀战略是法拉利能够不断在F1赛场驰骋风云的致胜法宝。这让我想到了我们的网络营销，我们的SEO策略。
在考虑网站搜索引擎优化的时候，我们是不是也应该把SEO技术的份量上升到SEO策略。其实我们要超越的也就是竞争对手。比如，在网页的布局上如何利用左右栏目权重的不同去和竞争对手比较。利用域名、根目录和网页目录的不同实现比竞争对手网站在搜索引重中权重的提高。外部链接软文巧妙的发布位置和时间为自己赢得更多的机会。甚至我们也可以像F1中利用头号页面和二号页面去和作为资源来获取比竞争对手更好的排名。
这里我想重点说一下针对企业站的头号页面和二号页面的问题。所谓的头号页面可以是网站文件夹中的关键词，二号页面可以是页面中的关键词。比如SKF/和SKF.htm的区别。可以同时建立两个页面，使用SKF.htm的页面狙击大部分竞争对手的SKF.htm。并且适当将SKF.htm的页面的权重转移到SKF/，这样保证SKF/在搜索引擎中的位置。
将网络营销上升的一个策略。或许我们就会发现，原来网站优化只是那么简单，只是比竞争对手好一点点。（作者：进口轴承）
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